Áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông, mạnh lên thành bão trong đêm nay (17/9)

(Chinhphu.vn) - Hồi 7h ngày 17/9, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 16,9 độ Vĩ Bắc, 120,9 độ Kinh Đông, trên đất liền đảo Luzon (Philippines); di chuyển chủ yếu theo hướng Tây khoảng 15-20 km/h. Hướng đi của áp thấp nhiệt đới Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông tiếp tục di chuyển theo hướng Tây, khoảng 15-20 km/h. Hồi 7h ngày 17/9, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 16,9 độ Vĩ Bắc, 120,9 độ Kinh Đông, trên đất liền đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 7 (50-61 km/h), giật cấp 9. Dự báo diễn biến áp thấp nhiệt đới (trong 24-48 giờ tới): Do tác động của bão, vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 6-7, vùng gần tâm bão đi qua cấp 8 (62-74 km/h), giật cấp 10 (89-102 km/h), biển động mạnh. Vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông sóng biển cao 2-4 m, từ chiều 17/9 tăng lên 3-5 m. Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của gió mạnh, sóng lớn. Cũng theo thông tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ 1-4h ngày 17/9, khu vực các tỉnh Thanh Hóa và Đắk Nông đã có mưa vừa, mưa to: Thạch Quảng (Thanh Hóa) 48,4 mm, Đắk Ru (Đắk Nông) 49,8 mm, Đắk Rmoan (Đắk Nông) 45 mm… Mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh trên đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa. Cảnh báo trong sáng 17/9, khu vực các tỉnh trên tiếp tục có mưa với lượng mưa phổ biến từ 20-40 mm, có nơi trên 70 mm; nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc tại các tỉnh trên đặc biệt là các huyện: Bá Thước, Lang Chánh, Ngọc Lặc, Quan Hóa, Quan Sơn, Thạch Thành, Thường Xuân (Thanh Hóa); Đăk Glong, Đắk Mil, Đắk R'Lấp, Đắk Song, Krông Nô, thành phố Gia Nghĩa, Tuy Đức (Đắk Nông). Cảnh báo độ rủi ro thiên tai do lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất do mưa lũ hoặc dòng chảy cấp 1. Lũ quét, sạt lở đất có thể gây tác động rất xấu đến môi trường, uy hiếp tính mạng của người dân; gây tắc nghẽn giao thông cục bộ, làm ảnh hưởng tới quá trình di chuyển của các phương tiện; phá hủy các công trình dân sinh, kinh tế gây thiệt hại cho các hoạt động sản xuất, hoạt động kinh tế-xã hội.