BYD Dolphin và Atto 3 bị triệu hồi tại Trung Quốc vì nguy cơ cháy nổ

(Dân trí) - BYD Dolphin và Atto 3 cũng đang được phân phối tại Việt Nam, chưa rõ có nằm trong diện ảnh hưởng hay không. Mới đây, BYD đã phát lệnh triệu hồi 96.714 chiếc Dolphin và Yuan Plus (tên gọi quốc tế là Atto 3) tại Trung Quốc nhằm khắc phục nguy cơ cháy nổ, theo CarNewsChina . Toàn bộ lượng xe này đều được lắp ráp nội địa, gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Trong đó, có 8.952 chiếc Yuan Plus được sản xuất trong giai đoạn 2/11/2022-19/6/2023, cũng như 87.762 xe Dolphin và Yuan Plus được xuất xưởng trong khoảng thời gian 4/2/2022-26/12/2023. Cả BYD Dolphin và Atto 3 đều đang được phân phối tại Việt Nam và nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc (Ảnh: Nguyễn Lâm). Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện. Trong quá trình sử dụng, vết nứt này có thể mở rộng dẫn đến đoản mạch, quá nhiệt và có nguy cơ cháy nổ, gây nguy hiểm cho người dùng. Nhằm khắc phục, các đại lý của BYD tại Trung Quốc sẽ lắp đặt miễn phí các miếng đệm cách nhiệt trên bộ điều khiển của những xe bị triệu hồi. BYD Atto 3 được mở bán tại nước ta với 2 phiên bản (766-866 triệu đồng) còn Dolphin chỉ có 1 biến thể duy nhất (659 triệu đồng) (Ảnh: Nguyễn Lâm). Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam. Hiện chưa rõ những xe đang mở bán tại Việt Nam có gặp ảnh hưởng gì hay không, do BYD mới chính thức ra mắt nước ta vào giữa tháng 7. Tuy nhiên, thông tin này vẫn khiến người dùng cảm thấy lo ngại. Cách đây không lâu, BYD từng gặp "làn sóng" khiếu nại tại Thái Lan vì liên tục giảm giá trong thời gian ngắn, khiến những người đã mua xe có cảm giác như bị lừa (Ảnh: Nguyễn Lâm). BYD Seal đang là sản phẩm đắt nhất của hãng tại Việt Nam với giá bán dao động 1,119-1,359 tỷ đồng, ngang mẫu xe xăng cùng cỡ như Toyota Camry (1,105-1,495 tỷ đồng) (Ảnh: Nguyễn Lâm). Trong thời gian tới, BYD sẽ tiếp tục giới thiệu sản phẩm mới trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, diễn ra vào cuối tháng 10. Theo một số nguồn tin, nhiều khả năng sẽ là mẫu SUV điện cỡ D có tên BYD Tang. Tại Trung Quốc, bản cao nhất của BYD Tang được trang bị bộ pin có dung lượng 90,3kWh, đem lại phạm vi hoạt động lên tới 635km sau mỗi lần sạc đầy (Ảnh: BYD).