Nội dung liên quan Huyện Phù Cát, Tỉnh Bình Định, Tin Trong Nước, Phường Bình Định
Báo Dân Việt | Đọc Tin Tức Online Nhanh Mới Nhất 24h,
Cảng hàng không Phù Cát tại Bình Định sắp được mở rộng ra sao?
Nội dung bài viết được lấy tự động vào lúc
09:47:16 08/10/2024
theo đường link
https://danviet.vn/cang-hang-khong-phu-cat-tai-binh-dinh-sap-duoc-mo-rong-ra-sao-20241008061909113.htm
Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và
tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả.
Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong
30
giây.
Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
Quy Nhơn Giai đoạn trước mắt, tỉnh Bình Định đề xuất Chính phủ cho phép triển khai đầu tư ngay hạng mục xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay, với tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng. Bình luận UBND tỉnh Bình Định xác nhận, đã nhận thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Quốc phòng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường tham mưu cho Thủ tướng về việc giao tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không Phù Cát. Bộ Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn UBND tỉnh Bình Định các nội dung liên quan đến pháp luật về đầu tư công. Bộ Tài chính hướng dẫn UBND tỉnh Bình Định các nội dung liên quan đến pháp luật về ngân sách Nhà nước. Cảng hàng không Phù Cát, tỉnh Bình Định. Ảnh: QN. Theo phương án trình của UBND tỉnh Bình Định, các hạng mục của Cảng hàng không Phù Cát dự kiến triển khai gồm xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay. Xây dựng di chuyển các công trình quân sự để bàn giao đất phục vụ xây dựng mở rộng khu hàng không dân dụng; xây dựng khu hàng không dân dụng. Giai đoạn trước mắt, tỉnh Bình Định đề xuất Chính phủ cho phép triển khai đầu tư ngay hạng mục xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay, với tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng. Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960-1970, bắt đầu khai thác hàng không dân dụng từ năm 1985. Sau 60 năm sử dụng, cảng đã xuống cấp, sức chịu tải thấp dẫn đến chỉ bảo đảm khai thác giảm tải các loại tàu bay như A320/321 và tương đương. Sân đỗ máy bay đáp ứng 7 vị trí đỗ, nhà ga hành khách và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm. Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Phù Cát được bổ sung đường cất hạ cánh số 2 song song và cách đường cất hạ cánh hiện hữu khoảng 215m để khai thác hàng không dân dụng tương đối độc lập với quân sự.