Đề xuất chỉ định thầu rút gọn xây cầu Phong Châu mới

(Chinhphu.vn) - Để kịp thời giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, giúp nhân dân ổn định đời sống, Sở GTVT Phú Thọ vừa có văn bản trình cấp có thẩm quyền đề nghị phương án chỉ định thầu rút gọn, đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới gần 900 tỷ đồng. Tổng chiều dài dự án cầu Phong Châu mới khoảng 1km, trong đó cầu dài 400m; đường dẫn đầu cầu dài 600m - Ảnh: Báo GT Sở GTVT Phú Thọ cho biết thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Phú Thọ, cơ quan này đã chỉ đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp phối hợp với Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải tiến hành khảo sát, xây dựng phương án thiết kế cầu Phong Châu mới. Theo đó, cầu Phong Châu mới có vị trí xây dựng tại vị trí cầu Phong Châu cũ (Km 18+300 quốc lộ 32C). Tổng chiều dài dự án cầu Phong Châu mới khoảng 1km, trong đó cầu dài 400m; đường dẫn đầu cầu dài 600m. Về phương án thiết kế, Sở GTVT Phú Thọ cho biết cầu Phong Châu mới và đường dẫn đầu cầu được thiết kế đảm bảo phù hợp với quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Cầu Phong Châu mới được thiết kế theo phương án cầu đúc hẫng cân bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực; bề rộng toàn cầu là 21,5 m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải phân cách, dải an toàn và lan can cầu. Đường dẫn đầu cầu kết nối với tuyến đường giao thông liên vùng chiều dài 600 m được thiết kế nâng cấp, mở rộng đảm bảo quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới là 875 tỷ đồng; nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương. Để kịp thời giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, giúp người dân ổn định đời sống, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ báo cáo cấp có thẩm quyền hướng dẫn trình tự, thủ tục triển khai thực hiện đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo hình thức đầu tư công khẩn cấp. Đồng thời cho phép áp dụng cơ chế đặc thù trong công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện toàn bộ các gói thầu của dự án theo hình thức chỉ định thầu rút gọn để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện đầu tư xây dựng. Trước đó, ngày 9/9, cầu Phong Châu bị nước lũ kéo đổ trụ T7 làm sập hai nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7). Đây là cây cầu kết nối huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ. Cầu Phong Châu được khai thác từ năm 1995 và đã trải qua 3 lần sửa chữa trước khi sập. Tại thời điểm xảy ra sự cố có 10 phương tiện rơi xuống sông, trong đó có 1 ô tô tải, 2 ô tô đầu kéo, 6 mô tô, 1 xe máy điện, 8 người mất tích... Đến nay, lực lượng chức năng đã tìm được thi thể 4 nạn nhân. Phan Trang