Báo Lao Động Online,

Dự án ở nút giao nổi tiếng kẹt xe tại khu Đông TPHCM trì trệ

Nội dung bài viết được lấy tự động vào lúc 07:21:20 19/09/2024 theo đường link https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-o-nut-giao-noi-tieng-ket-xe-tai-khu-dong-tphcm-tri-tre-1396261.ldo
Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả. Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong 30 giây. Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
MINH QUÂN
TPHCM - Nút giao Mỹ Thủy, nơi nổi tiếng kẹt xe và tai nạn, đang triển khai dự án hơn 3.600 tỉ đồng nhưng thi công ì ạch do TP Thủ Đức chậm bàn giao mặt bằng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy thi công ì ạch vì vướng mặt bằng. Ảnh: Minh Quân
Dự án nút giao Mỹ Thủy được khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư 1.998 tỉ đồng (điều chỉnh tăng lên hơn 3.600 tỉ đồng vào năm 2022), quy mô ba tầng.
Trước đó, giai đoạn một của dự án đã hoàn thành các hạng mục lớn như hầm chui, cầu vượt, cầu Mỹ Thủy 3, cầu Kỳ Hà 3... Tuy nhiên, do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã phải tạm ngưng.
Vào đầu tháng 4 năm nay, công trình mới được khởi động lại với việc thi công cầu Kỳ Hà 4. Sau đó, các nhánh rẽ ở nút giao cũng bắt đầu được triển khai.
Nhiều căn nhà trong phạm vi dự án vẫn chưa bàn giao mặt bằng. Ảnh: Minh Quân
Tuy nhiên, theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), tiến độ thi công vẫn rất chậm.
Gói thầu xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ mới chỉ đạt khoảng 10%.
Các gói thầu xây dựng các nhánh đường phía bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy đạt lần lượt 15% và 50% nhưng cũng đang tạm ngưng do vướng mặt bằng.
Thực trạng này dẫn đến việc dự án chỉ giải ngân được hơn 1,8 tỉ đồng, tương đương 0,2% tổng vốn hơn 907 tỉ đồng đã được phân bổ trong năm nay.
Cầu Kỳ Hà 4 đang thi công dang dở phần móng do vướng mặt bằng. Ảnh: Minh Quân
Ban Giao thông TPHCM cho biết, công tác giải phóng mặt bằng thuộc trách nhiệm của UBND TP Thủ Đức, bắt đầu triển khai từ năm 2016. Tính đến tháng 2.2024, TP Thủ Đức mới chỉ bàn giao được 1/195 trường hợp, trong khi tổng số tiền bồi thường là khoảng 1.217 tỉ đồng.
Việc này khiến công tác thi công gặp nhiều khó khăn, đặc biệt vì nút giao Mỹ Thủy là một khu vực giao thông phức tạp. Để có thể vừa thi công vừa phân luồng giao thông một cách an toàn, cần phải có đầy đủ mặt bằng.
Ban Giao thông đã đề nghị UBND TP Thủ Đức hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao trước ngày 30.6.2024. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, mặt bằng vẫn chưa được bàn giao đủ.
Để tránh việc dự án tiếp tục chậm tiến độ, Ban Giao thông tiếp tục yêu cầu UBND TP Thủ Đức hỗ trợ vận động người dân và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30.9.2024.
TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành nút giao Mỹ Thủy năm 2025. Ảnh: Minh Quân
Trước đây, nút giao Mỹ Thủy là điểm giao cắt quan trọng giữa trục đường ra vào cảng Cát Lái (đường Nguyễn Thị Định) và tuyến đường Vành đai 2 TPHCM.
Lưu lượng xe vận chuyển hàng hóa qua khu vực này luôn rất lớn, trong khi giao thông tại đây được tổ chức lưu thông đồng mức, dẫn đến ùn tắc và thường xuyên xảy ra tai nạn. Hiện nay, nút giao này là một trong 9 điểm đen tai nạn giao thông tại TPHCM.
Dự án nút giao Mỹ Thủy được TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành dịp 30.4.2025 nhằm kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước.
Việc dự án hoàn thành đúng tiến độ giúp giảm tải tình trạng kẹt xe và tai nạn cho cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái - cảng có sản lượng hàng hóa lớn nhất nước.
Sao chép thành công