Báo Vnexpress,

Hiện trạng xuống cấp trên quốc lộ kết nối TP HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu

Nội dung bài viết được lấy tự động vào lúc 09:09:38 03/10/2024 theo đường link https://vnexpress.net/hien-trang-xuong-cap-tren-quoc-lo-ket-noi-tp-hcm-va-ba-ria-vung-tau-4799137.html
Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả. Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong 30 giây. Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
Quốc lộ 51 - tuyến huyết mạch kết nối TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu dày đặc "ổ gà", vệt lún, nhiều đoạn dải phân cách, nắp cống hư hỏng, vạch sơn mờ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Trưa 1/10, các ôtô lần lượt giảm tốc độ khi chạy qua khoảng 300 m mặt đường lồi lõm, hư hỏng nặng trên quốc lộ 51, đoạn gần Khu du lịch Sơn Tiên (hướng huyện Long Thành đi Biên Hòa).
Từ cuối tháng 9, UBND Đồng Nai kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương sửa chữa, nâng cấp toàn diện tuyến quốc lộ 51 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Mặt đường đoạn đối diện khu du lịch Sơn Tiên dày đặc "ổ gà", không còn vạch kẻ và lớp bêtông, nhiều chỗ bị lún sâu.
Theo UBND Đồng Nai, từ đầu tháng 9 mưa lớn thường xuyên khiến mặt đường càng xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại.
Những vệt lún có bề mặt rộng, dài sâu khoảng 10 cm tạo thành bẫy nguy hiểm trên đường, nhất là khi trời mưa, ngập nước.
UBND tỉnh cho biết mặc dù được bảo dưỡng nhưng mặt đường hư hỏng, xuống cấp chưa được sửa chữa kịp thời. Ngoài ra, mật độ và lưu lượng xe cao gấp 7,8 lần so với thiết kế cũng ảnh hưởng tới chất lượng đường.
"Trời mưa những đoạn lồi lõm này rất nguy hiểm vì không biết đường nào mà né. Lần nào xe qua đây cũng rung lắc rất mạnh, không lái chắc tay có thể xảy ra tai nạn ngay", tài xế xe tải Nguyễn Tiến Hưởng nói.
Để tránh va vào các hố sâu trên đường, nhiều tài xế lái ôtô sang làn hai bánh hoặc di chuyển ra hẳn bên ngoài lòng đường.
Nhi\u1ec1u \u0111o\u1ea1n d\u1ea3i ph\u00e2n c\u00e1ch b\u00eat\u00f4ng tr\u00ean qu\u1ed1c l\u1ed9 51, qua t\u1ec9nh \u0110\u1ed3ng Nai b\u1ecb v\u1ee1, n\u1ee9t to\u00e1c, x\u00ea d\u1ecbch ho\u1eb7c m\u1ea5t t\u1ea5m ph\u1ea3n quang, ti\u1ec1m \u1ea9n nguy hi\u1ec3m.<\/p>"">
Mặt đường sụt lún tạo thành những kẽ hở lớn ở các con lươn trên quốc lộ.
Tại đoạn đi qua xã Long An, huyện Long Thành, một phần dải phân cách được thay thế tạm bằng tre.
Khu vực vòng xoay giao giữa quốc lộ 51 và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng bị xuống cấp, bong tróc các khối bêtông.
Nắp cống trên quốc lộ 51 hư hỏng tạo thành hố, người dân gần đó phải cắm gậy cảnh báo. Nhiều vị trí khác hệ thống thoát nước cũng không còn nguyên vẹn, bị xê dịch tạo thành các đoạn mấp mô trên đường.
Tương tự, đoạn quốc lộ 51 đoạn qua Bà Rịa - Vũng tàu mặt đường cũng xuống cấp nghiêm trọng. Tại nút giao với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao và trước một số khu dân cư thuộc thị xã Phú Mỹ mặt đường bê xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, rạn nứt và dày đặc "ổ gà", vạch sơn phân làn bị mờ. Khi trời mưa lớn, nhiều khu vực bị ngập sâu.
Hôm 24/9, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có phương án sửa chữa mặt đường bị hư hỏng và bổ sung đầy đủ vạch kẻ đường trên quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn.
Theo thống kê của Khu Quản lý đường bộ IV, trên toàn tuyến quốc lộ 51 hiện có khoảng 186.000 m2 mặt đường bị hư hỏng cần sửa chữa và 6.900 m2 vạch sơn bị mờ.
Quốc lộ 51 dài 72 km đi qua hai tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu và Đồng Nai. Năm 2009, tuyến đường này được nâng cấp, mở rộng 8 làn xe và hoàn thành tháng 4/2013. Sau khi hoàn thành, đường có công suất thiết kế 12.000 lượt xe một ngày đêm. Tuy nhiên, hiện lưu lượng xe trên tuyến đã tăng khoảng 32.000, dịp cao điểm lên đến 48.000 lượt một ngày đêm.
Hướng tuyến quốc lộ 51. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
Quỳnh Trần - Phước Tuấn - Đăng Khoa
Sao chép thành công