Hiện trường vụ sập giàn giáo cầu chui cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Lam Thanh Thứ hai, 16/09/2024 23:20 (GMT+7) Tại hiện trường là khung cảnh đổ nát sau vụ sập giàn giáo trong quá trình đổ bê tông hầm chui cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Như Lao Động đã thông tin, giàn giáo hầm chui cao tốc Tuyên Quang đoạn qua địa phận xã Tứ Quận (Yên Sơn) bị sập vào khoảng 19 giờ hôm nay. Ảnh: Người dân cung cấp Thời điểm trên, một số công nhân đang đổ bê tông thi công phần hầm chui đoạn qua thôn Khe Đảng thì giàn giáo bất ngờ bị sập. Ảnh: Người dân cung cấp Phần giáo giáo bị sập, lượng lớn sắt thép đổ xuống. Ảnh: Người dân cung cấp Sau khi sự việc xảy ra, các lực lượng chức năng cùng người dân đã có mặt tại hiện trường để đưa các công nhân ra ngoài. Ảnh: Người dân cung cấp Lượng lớn sắt thép, bê tông phần mái hầm chui đổ sập khi đang thi công. Ảnh: Người dân cung cấp Hiện trường vụ sập giàn giáo hầm chui cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Ảnh: Người dân cung cấp Tối 16.9, trao đổi với PV báo Lao Động, ông Lê Quang Vân - Chủ tịch UBND xã Tứ Quận xác nhận giàn giáo của hạng mục thi công hầm chui qua địa bàn thôn Khe Đảng bị sập khi đang đổ bê tông. Ảnh: Người dân cung cấp “Hiện các lực lượng chức năng đang có mặt tại hiện trường. Các công nhân đang đổ bê tông thì giàn giáo bị sập và đã được đưa đi cấp cứu“, vị lãnh đạo thông tin thêm. Còn theo một vị lãnh đạo UBND huyện Yên Sơn, quá trình đang đổ bê tông thi công hầm chui thì giàn giáo bất ngờ bị sập khiến một số công nhân bị rơi xuống. Những công nhân bị thương đã được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Người dân cung cấp Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang có chiều dài 77km, tổng mức đầu tư 6.800 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương 4.497,17 tỉ đồng và vốn ngân sách địa phương là 2.302,83 tỉ đồng. Dự án thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, diện tích sử dụng đất khoảng 643ha. Giai đoạn 1, thiết kế 2 làn xe cơ giới, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Trên tuyến thiết kế 7 nút giao liên thông và 3 nút giao bằng. Xây dựng 91 hầm chui trên tuyến chính. Xây dựng 22 cầu, trong đó 16 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu trên nhánh nút giao liên thông vượt đường cao tốc, 1 cầu vượt trên đường ngang vượt cao tốc.