Metro số 1 bắt đầu vận hành thử giống như thương mại, hơn 4 phút một chuyến

Nhân viên người Việt vận hành thử tuyến metro số 1 (TP.HCM) với 47 kịch bản, bao gồm cả tình huống khẩn cấp. Các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này, khoảng cách 4 phút 30 giây/chuyến. Các nhân viên người Việt Nam vận hành tuyến metro số 1 - Ảnh: Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Tối 2-10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử, sau thời gian đào tạo lý thuyết và thực hành cho các nhân viên người Việt (thuộc Công ty HURC1). Việc vận hành dự kiến từ nay đến ngày 17-11, với 47 kịch bản, từ việc vận hành thông thường cho đến các tình huống khẩn cấp như cháy, nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu, ở các vị trí khác nhau trên toàn tuyến metro số 1 (gồm cả trong đường hầm). Trước khi vận hành thử, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã hoàn thành ký kết các thỏa thuận với nhà thầu Hitachi và các nhà thầu xây dựng về việc dùng các thiết bị đào tạo và vận hành thử. Đặc biệt, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này, với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây/chuyến. Nhân viên vận hành của tất cả các vị trí đều được huy động, bao gồm: nhân viên lái tàu, điều độ ở trung tâm điều khiển, nhân viên ở các nhà ga… Tổng cộng có 71 người vận hành thử trong mỗi ca làm việc. Dự kiến mỗi ngày có 2 ca. Bên cạnh việc vận hành thử, các chuyên gia tư vấn đánh giá an toàn hệ thống BVT (Liên danh Bureau Veritas của Pháp và TEDI của Việt Nam) sẽ theo dõi sát sao và đánh giá sự thành thạo của các nhân viên người Việt trong các tình huống khẩn cấp. Dự kiến từ ngày 18-11 đến ngày 30-11, tư vấn đánh giá an toàn hệ thống sẽ hoàn thành các báo cáo đánh giá để nộp cho Cục Đường sắt thẩm định an toàn, theo quy định của Luật Đường sắt. Sau đó, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng thuộc Bộ Xây dựng nghiệm thu để chấp thuận đưa dự án vào vận hành khai thác thương mại, dự kiến trong tháng 12-2024. Chủ tịch Phan Văn Mãi: metro 1 phải vận hành trong năm 2024 Chủ tịch TP.HCM nhắc lại yêu cầu này với tân trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Phan Công Bằng tại buổi trao quyết định vào chiều 1-10. Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi mong ông Bằng nỗ lực cùng tập thể ban tập trung nhiệm vụ, trước mắt hoàn thành trình sớm đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM để triển khai, làm sao chạy được tuyến metro số 1 trong năm nay, kể cả là ngày 31-12. Chủ tịch TP cho rằng đây là thời hạn không thể lùi nữa. Theo ông Mãi, làm việc ở ban đường sắt giai đoạn này là cơ hội để đóng góp cho sự phát triển của TP.HCM. Chủ tịch TP.HCM mong muốn và tin tưởng ông Bằng sẽ cùng các lãnh đạo, tập thể Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tập trung trí tuệ, tâm huyết để các mục tiêu của TP về đường sắt đô thị sẽ đến đích như mong muốn.