Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và
tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả.
Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong
30
giây.
Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
Những ngày này, trên các công trường thi công các dự án trọng điểm của tỉnh như: Xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển; Giai đoạn II dự án xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình… nơi đâu các nhà thầu cũng đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa công trình vào khai thác.
Toàn cảnh cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Dự án xây dựng đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được thực hiện 2 giai đoạn: Giai đoạn I (2017 - 2021); giai đoạn II (2021 – 2025). Quy mô dự án gồm: đoạn từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, khoảng 36,4km với quy mô cấp II đồng bằng, mặt đường 4 làn xe cơ giới; đoạn từ đường dẫn lên cầu Thịnh Long đến KCN dệt may Rạng Đông (Km36+400- Km46), khoảng 9,6km mặt 6 làn xe cơ giới. Giai đoạn 1 đã hoàn thành và bàn giao đưa vào khai thác sử dụng khoảng 32km.
Các hạng mục thi công cầu Đống Cao đang tiếp tục được hoàn thiện.
Cầu Đống Cao cơ bản hoàn thiện phần kết cấu chính.
Giai đoạn II đầu tư xây dựng Cầu Đống Cao; hoàn thành các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I theo quy mô hoàn chỉnh Dự án và mở rộng đoạn đi trùng tỉnh lộ 490C. Về tiến độ thực hiện dự án, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành tổng tuyến 12,6 km đạt 100%. Về tiến độ thi công cầu Đống Cao và đoạn mở rộng tỉnh lộ 490C, dài khoảng 13,36km đã hoàn thành 84% công việc theo hợp đồng. Trong đó, phần đường đã hoàn thành đào nền, đắp cát; đá thải, cấp phối đá dăm lớp dưới. Các phần việc cấp phối đá dăm lớp trên; thảm bê tông nhựa; bó vỉa... hệ thống an toàn giao thông và điện chiếu sáng tiếp tục đang được gấp rút hoàn thiện.
Công nhân thi công trên công trường cầu Đống Cao.
Không khí hối hả thi công trên công trường cầu Đống Cao.
Cầu Đống Cao cơ bản hoàn thiện phần kết cấu chính với 16 trụ và 2 mố cầu, 14 nhịp dẫn, 3 nhịp chính. Hoàn thành tường chắn hộp hai bên cầu, các cống trên tuyến và đang thi công đường đầu cầu. Các đoạn tuyến mở rộng mỗi bên một làn xe dài khoảng 30km đã hoàn thành 79% công việc theo hợp đồng. Toàn bộ phần nền đường, thoát nước, bó vỉa, thảm bê tông nhựa trong phạm vi nền đường mở rộng toàn bộ các đoạn tuyến dài 30km đã hoàn thành 100%. Theo kế hoạch 2 gói thầu phấn đấu hoàn thành trong năm 2024, đảm bảo tiến độ dự án.
Tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua huyện Nam Trực.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đi qua 5 huyện: Nam Trực, Trực Ninh, Xuân Trường, Hải Hậu và Giao Thủy có tổng chiều dài khoảng 24,66km được triển khai thực hiện theo 3 phân đoạn, đoạn 1 từ đầu tuyến đến cầu Lạc Quần dài khoảng 15,74km; đoạn 2 từ cầu Lạc Quần đến Km19+00 dài khoảng 3,26km và đoạn 3 từ Km19+00 đến cuối tuyến (giao với Đường bộ ven biển) dài khoảng 5,66km. Hiện nay, dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 24,66km.
Điểm đầu khớp nối với dự án xây dựng đường trục phía Nam thành phố Nam Định địa phận xã Nam Cường (Nam Trực) đang khẩn trương hoàn thiện.
Toàn cảnh điểm đầu khớp nối với dự án xây dựng đường trục phía Nam thành phố Nam Định địa phận xã Nam Cường (Nam Trực) thuộc dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển.
Công trường thi công Tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua huyện Nam Trực.
Khối lượng thi công gói thầu số 1 (đoạn Km0 đến Km15+740 và nhánh kết nối Quốc lộ 21) đạt khoảng 43,5%. Trong đó, cầu vượt quốc lộ 21B (Km0+00) đã thi công 114/132 cọc khoan nhồi, 12/12 trụ, lao lắp 10/14 nhịp, thi công 10/14 bản mặt cầu; đúc 98/98 dầm super T; đang thi công cọc khoan nhồi mố M1, chuẩn bị thi công mố M2. Thi công 230/292m lan can cầu... Gói thầu số 2 (đoạn Km15+740 đến Km19+00) giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 63,5%. Trong đó tuyến chính đã hoàn thành phần đào nền 2,73km, đắp cát K90 2,73km, cát thoát nước 1,95km; thi công xong 3 cống hộp đổ tại chỗ, xong 16 cống lắp ghép; đúc 67 dầm bản. Cầu Lạc Quần đã hoàn thành thi công 126 cọc khoan nhồi, 10 trụ dẫn, 2 trụ chính, 2 mố, đúc 70 dầm I, lao lắp 10 nhịp dẫn.
Tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua xã Hải Đông (Hải Hậu).
Các phương tiện di chuyển tại tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua xã Hải Đông (Hải Hậu).
Gói thầu số 3 (đoạn Km19+00 đến cuối tuyến) giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 46,0%. Trong đó, đã hoàn thành phần đào nền, đắp cát, thi công giếng cát, đắp gia tải. Cầu sông Sò đã thi công 200/232 cọc khoan nhồi; hoàn thành 22/24 bệ trụ, thi công 22/24 thân trụ; đúc 130/182 dầm super T; lao lắp dầm 16/26 nhịp... Các nhà thầu đã nỗ lực tập trung các nguồn lực, tổ chức nhiều mũi thi công phấn đấu hoàn thành công trình trước 30/6/2025.
Toàn cảnh tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua huyện Hải Hậu.
Hệ thống biển báo, lan can, vạch kẻ đường tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển đoạn qua xã Hải Đông (Hải Hậu) đã hoàn thành.
Các tuyến giao thông trọng điểm đang được tỉnh tích cực triển khai sẽ cơ bản đảm bảo kết nối các hành lang kinh tế của tỉnh và kết nối thuận tiện với các tỉnh trong vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước. Đây là những công trình có ý nghĩa quan trọng tạo thế và lực mới cho Nam Định bứt phá phát triển. Bởi vậy, quyết tâm dồn lực từng bước đầu tư trọng tâm, trọng điểm hệ thống hạ tầng giao thông là giải pháp đúng đắn để tỉnh ta xây chắc nền móng, kỳ vọng tạo sức đột phá toàn diện, mạnh mẽ với cơ hội, không gian phát triển mới, kiến tạo các lợi thế mới nhằm đưa Nam Định sớm trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước.
