Chuyên trang Pháp luật và Xã hội - Báo KTĐT,

Nghiên cứu và triển khai cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP

Nội dung bài viết được lấy tự động vào lúc 06:00:52 20/09/2024 theo đường link https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/nghien-cuu-va-trien-khai-cao-toc-nha-trang-da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-395336.html
Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả. Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong 30 giây. Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
Chính phủ đang tiến hành nghiên cứu và triển khai dự án đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ xây dựng và thu hút nguồn lực xã hội.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. (Ảnh: TNO)
Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng, kết nối hai khu vực chiến lược về quốc phòng - an ninh và hai trung tâm kinh tế, du lịch lớn của Việt Nam.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được xem là con đường bộ ngắn nhất kết nối vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, hai khu vực có vai trò quan trọng đối với an ninh quốc phòng. Đồng thời, tuyến đường này cũng kết nối thành phố Nha Trang với thành phố Đà Lạt, những địa điểm thu hút hàng triệu du khách mỗi năm.
Theo báo cáo từ tỉnh Khánh Hòa, nhu cầu vận tải hàng hóa bằng phương tiện trọng tải lớn từ Tây Nguyên đến các cảng biển miền Trung ngày càng tăng. Do đó, việc đầu tư xây dựng một tuyến đường cao tốc chất lượng cao là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của khu vực.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã thống nhất triển khai dự án theo phương thức PPP, cụ thể là hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Phương thức này sẽ giúp giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước, đồng thời thu hút các nguồn lực đầu tư từ xã hội. Điều này cho phép dự án được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn.
Các Bộ, ngành liên quan đã được giao nhiệm vụ hỗ trợ và hướng dẫn các địa phương cùng nhà đầu tư trong việc thiết kế hướng tuyến, lựa chọn giải pháp kỹ thuật xây dựng, và đảm bảo tuân thủ các quy định về môi trường, đặc biệt là bảo vệ rừng. Bộ Giao thông vận tải sẽ chịu trách nhiệm hướng dẫn tổng thể, từ phương án tài chính đến tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án.
Ngoài ra, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ hướng dẫn quy trình đề xuất dự án, trong khi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ xem xét thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Mục tiêu là hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư trước năm 2030 để dự án có thể chính thức khởi công.
Việc triển khai cao tốc Nha Trang - Đà Lạt không chỉ góp phần kết nối hai vùng kinh tế trọng điểm, mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, và dịch vụ cho khu vực. Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đảm bảo quốc phòng - an ninh và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch tại cả hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Tuấn Khang
Sao chép thành công