Những "chứng nhân" lịch sử gắn với ngày Giải phóng Thủ đô

Những địa danh gắn liền với ngày Giải phóng Thủ đô 10-10-1954 không chỉ là "chứng nhân" lặng lẽ của lịch sử, mà còn phản chiếu rõ nét hành trình chuyển mình mạnh mẽ của Hà Nội qua thời gian. Từ những con phố cổ, nhà hát, đến những khu vực trọng yếu, từng khoảnh khắc hào hùng vẫn còn in dấu trong ký ức của người dân. Nhìn lại những khoảnh khắc lịch sử để cảm nhận được sự thay đổi, phát triển của những địa điểm này trong lòng Thủ đô ngàn năm văn hiến. 1. Cầu Long Biên Cầu Long Biên đã tồn tại hơn 100 năm, trở thành chứng nhân lịch sử gắn liền với quân và dân ta. Vào ngày 9-10-1954, những người lính Pháp cuối cùng đã rút qua cầu, quân đội Việt Nam tiến vào tiếp quản Thủ đô. Những binh lính Pháp cuối cùng rút qua cầu Long Biên. Ảnh tư liệu Cầu Long Biên ngày nay. Ảnh: Dương Thảo 2. Bắc Bộ phủ (12 phố Ngô Quyền, phường Tràng Tiền, quận Hoàn Kiếm) Trước đây, Bắc Bộ phủ là cơ quan đứng đầu bộ máy cai trị Pháp ở Bắc Kỳ, dưới sự giám sát của Toàn quyền Đông Dương. Tòa nhà đã trải qua cả hai cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ khốc liệt. Bắc Bộ phủ là một trong những địa điểm đầu tiên Quân đội nhân dân Việt Nam tiếp quản tại Thủ đô vào ngày lịch sử 70 năm về trước. Đoan Môn - Hoàng thành Thăng Long chính là nơi Quân đội ta tập trung khi vào tiếp quản Thủ đô trong ngày 10-10-1954. Di tích nằm ở hướng Nam của điện Kính Thiên thẳng trục với Cột cờ Hà Nội. thành công, lá cờ đỏ sao vàng lần đầu tiên được treo lên Cột cờ Hà Nội. Đến Ngày Giải phóng Thủ đô 10-10-1954, một lần nữa lá quốc kỳ lại tung bay trên đỉnh kỳ đài lịch sử. Đây đã trở thành nơi di tích lịch sử của Thủ đô và cả nước. Vào ngày trọng đại của 70 năm trước, người dân Thủ đô đứng kín hai bên tuyến phố Kim Mã để chào đón Đại Đoàn 308 vào tiếp quản Thủ đô. Hiện nay, tuyến phố Kim Mã vẫn luôn tấp nập phương tiện giao thông lại qua lại, đóng vai trò là một trong những trục giao thông quan trọng của Hà Nội. Ga Hà Nội cũng là một trong những cơ sở đầu tiên Quân đội nhân dân Việt Nam tiếp quản từ quân Pháp. Công trình này được xây dựng và hoàn thành vào những năm đầu của thế kỷ 20, có quy mô lớn nhất Đông Dương thời kỳ đó. Hiện nay, nhà ga vẫn luôn nhộn nhịp du khách trong và ngoài nước.