Tiếp tục chỉnh trang bến Bạch Đằng, hình thành nơi ngắm sông tuyệt đẹp mới

(PLO)- Việc cải tạo lại cầu bến B - Ba Son nằm trong tổng thể quy hoạch 1/500 của bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM), nơi có công viên bến Bạch Đằng và các bến tàu thủy nội địa đang hoạt động. Nữ miền Bắc Nữ miền Bắc Nữ miền Nam Nam miền Nam Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về 2 phương án kiến trúc cầu bến B - Ba Son, bến Bạch Đằng. Theo các phương án được đưa ra, nơi đây sẽ có cảnh quan view sông Sài Gòn rất đẹp, có nhà vệ sinh, bãi giữ xe… Nơi ngắm sông tuyệt đẹp, có đèn chiếu sáng mỹ thuật "Cầu bến B - Ba Son dự kiến được cải tạo thành cầu bến phục vụ công cộng cho các phương tiện thủy ra, vào đón trả khách (không neo đậu) nhằm phục vụ cho hoạt động vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy, tàu nhà hàng” - văn bản của Sở GTVT TP nêu. Theo đó, cầu bến B - Ba Son sẽ tạo các lối vào cho người dân, hành khách vào bến, lắp đặt lan can che chắn cầu bến, bố trí nhà chờ, nhà vệ sinh với kết cấu lắp ghép (bán kiên cố), bãi đỗ xe máy , hệ thống chiếu sáng sử dụng năng lượng mặt trời trên mặt bến. Đồng thời, bổ sung cây xanh, chậu kiểng, cải tạo thêm các mảng xanh trên mặt bến, cải tạo mỹ quan mặt cầu bến để phục vụ người dân tiếp cận bờ sông thưởng ngoạn và hành khách đi lại bằng đường thủy, cải tạo bờ kè dọc theo cầu bến. Sở GTVT TP cũng đề xuất 2 phương án kiến trúc để lựa chọn. Theo đó, phương án 1 với nhà chờ là mái bằng và phương án 2 là nhà chờ có thể bằng mái che nghệ thuật. Phương án kiến trúc thứ nhất của cầu bến B- Ba Son. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM Hiện nay, khu vực cầu bến B - Ba Son nằm đối diện số 4B Tôn Đức Thắng, quận 1, bờ phải sông Sài Gòn, kết nối trực tiếp với đường Tôn Đức Thắng. Bến đang có kết cấu bêtông cốt thép kích thước (172x18)m và 2 cầu dẫn bêtông cốt thép kích thước (11x15)m. Phương án kiến trúc 2, nhà chờ có mái che nghệ thuật. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM Nhiều nhà đầu tư quan tâm “Hiện tại, có nhiều nhà đầu tư đề xuất việc thực hiện cải tạo, chỉnh trang và khai thác hoạt động tại cầu bến B - Ba Son phục vụ hoạt động vận tải hành khách, du lịch đường thủy và quảng cáo” - Sở GTVT TP cho biết. Cụ thể có thể kể đến các nhà đầu tư như Công ty cồ phần Bóng đá TP.HCM, Liên danh Công ty cổ phần Vận tải khách thủy Quảng Ninh và Công ty Cổ phần Du lịch Việt Nam - Hà Nội, Công ty cổ phần Quảng cáo Shojiki, Công ty Cố phần DT24.VN. Phương án kiến trúc 1. Theo Sở GTVT TP, nhà đầu tư sẽ chịu hoàn toàn chi phí thực hiện chỉnh trang, cải tạo cầu bến B - Ba Son, dự kiến kinh phí thực hiện khoảng 8 tỉ đồng. Nhà đầu tư sau khi hoàn thành chỉnh trang, cải tạo cầu bến B sẽ bàn giao cho UBND quận 1 tổ chức quản lý khai thác. Phương án khai thác, cầu bến B - Ba Son sau khi hoàn thành chỉnh trang, cải tạo sẽ phục vụ mục đích công cộng, hoạt động vận tải hành khách và phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy kết hợp hoạt động quảng cáo. Nhà đầu tư thực hiện việc cải tạo, chỉnh trang sẽ được ưu tiên khai thác một phần cầu bến B - Ba Son để đón trả khách, hoạt động vận tải đường thủy hoặc kết hợp quảng cáo. Phương án kiến trúc 2. Nhà đầu tư chịu trách nhiệm kiểm định cầu bến B - Ba Son trước khi thực hiện chỉnh trang, cải tạo. Chi phí kiểm định do nhà đầu tư chịu, dự kiến kinh phí khoảng 300 triệu đồng. “Nhằm lựa chọn nhà đầu tư thực hiện chỉnh trang và khai thác cầu bến B - Ba Son được công khai, minh bạch, đáp ứng được nhu cầu phát triển vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy trên sông Sài Gòn, Sở GTVT TP đề xuất thành lập Tổ công tác xây dựng nội dung chi tiết về quy mô cải tạo cầu bến này” - Sở GTVT TP đề xuất. Các nội dung chi tiết Tổ công tác phụ trách như về quy mô, tiến độ, thiết kế kiến trúc, hình thức đầu tư, mô hình quản lý và khai thác... và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư để thực hiện chỉnh trang và khai thác cầu bến B - Ba Son. Cầu bến B - Ba Son hiện nay. Ảnh: H.V Tổ công tác sẽ do đại diện Sở GTVT TP làm tổ trưởng, Sở QH-KT TP, UBND quận 1 làm tổ phó, các thành viên là Sở KH&ĐT TP, Sở Tài chính, Sở TN&MT TP và các cơ quan, đơn vị khác có liên quan. Các dự án đang triển khai tại khu vực công viên bến Bạch Đằng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (kết nối công viên bến Bạch Đằng với Công viên bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Thủ Đức). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 đến 2027. Cầu bến số 1 (Bến Ga tàu thủy Bạch Đằng) nằm bên bờ phải sông Sài Gòn, tại công viên bến Bạch Đằng (khu vực Vườn Kiểng), đang hoạt động tuyến buýt đường sông. Cầu bến số 2 nằm bên bờ phải sông Sài Gòn, tại công viên bến Bạch Đằng, cách ngã ba rạch Bến Nghé 470m về phía thượng lưu, đang hoạt động tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Vũng Tàu. Cầu bến số 3 bên bờ phải sông Sài Gòn, tại công viên bến Bạch Đằng, đối diện trục đường Nguyễn Huệ. Hiện đang là công viên công cộng phục vụ người dân. Cầu bến số 4 bên bờ phải sông Sài Gòn, tại công viên bến Bạch Đằng, đối diện trục đường Hàm Nghi, đang là công viên công cộng phục vụ người dân. Cầu bến C - cầu bến Ba Son, bờ phải sông Sài Gòn, kết nối trực tiếp với đường Tôn Đức Thắng, nằm ở phía thượng lưu sông Sài Gòn, hiện đang để trống, chưa khai thác hoạt động.