Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và
tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả.
Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong
30
giây.
Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click
(CAO) Cầu Nam Lý chính thức được thông xe vào sáng nay 2/10, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc trên đường Đỗ Xuân Hợp, nhiều người dân vui mừng, phấn khởi.
Sáng 2/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư) chính thức thông xe dự án cầu Nam Lý , TP Thủ Đức sau gần 8 năm khởi công thi công.
Ông Lê Ngọc Hùng - Phó giám đốc Ban Giao thông cho hay dự án trọng điểm giao thông vận tải của TPHCM năm 2024. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 731 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 252 tỷ đồng, chi phí xây lắp hơn 423 tỷ đồng cùng các chi phí khác).
Các đại biểu cắt băng thông xe
Cầu Nam Lý nằm trên đường Đỗ Xuân Hợp bắc qua Rạch Chiếc có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Thủ Đức nói riêng và thành phố TPHCM nói chung.
Cây cầu nối tuyến đường Đỗ Xuân Hợp là tuyến trục qua các phường An Phú, Bình Trưng Tây, Phước Long A, Phước Long B, Phước Bình phục vụ lưu thông giữa các khu dân cư lân cận và kết nối giữa tuyến đường Võ Nguyên Giáp với tuyến đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây.
Về đường thủy, Rạch Chiếc có quy hoạch là tuyến sông cấp 4 đảm bảo yêu cầu của tuyến giao thông thủy qua ngã Rạch Chiếc sau khi khai thông tuyến đường thủy nối từ sông Sài Gòn – sông Đồng Nai.
Do đó, việc xây mới cầu Nam Lý có ý nghĩa lớn đối với giao thông vận tải hàng hóa thủy, bộ và đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế và chỉnh trang đô thị tại địa phương.
Người dân phấn khởi, di chuyển qua cầu.
Cầu Nam Lý được thông xe sau 8 năm thi công.
Dự án đã được khởi công ngày 8/10/2016, đến tháng 4 năm 2019 đã hoàn thành mố M2, một phần nhịp dẫn, nhịp chính, hệ thống thoát nước và tuyến đường tránh phía quận 2 cũ, tổng khối lượng đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng.
Sau đó dự án đã phải ngưng thi công chờ bàn giao mặt bằng. Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án có tổng cộng 54 trường hợp bị ảnh hưởng cần tiến hành thu hồi đất, bao gồm 51 hộ dân (45 hộ giải toả một phần và 6 hộ giải toả toàn phần) và 3 tổ chức.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Thành ủy TPHCM, sự hỗ trợ, chung tay của các Sở ban ngành trong quá trình thực thi nhiệm vụ, sự nỗ lực không ngừng của các cấp lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Thủ Đức, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng và cả hệ thống chính trị của thành phố Thủ Đức và trên hết là sự chia sẻ, cảm thông, đồng tình, ủng hộ của quý bà con, cô bác trong vùng thực hiện dự án đã tạo sự đồng thuận vô cùng to lớn để góp phần đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đến tháng 4/2023 đã cơ bản bàn giao đủ mặt bằng để tiếp tục tổ chức thi công công trình.
Sau khi tiếp nhận phần mặt bằng đã bàn giao, Ban giao thông đã cùng các đơn vị thi công và đơn vị tư vấn triển khai ngay công tác tập kết vật tư, thiết bị, chuẩn bị mặt bằng tổ chức thi công... đến nay đã hoàn thành phần cầu và đường dẫn hai đầu cầu để đưa vào khai thác, phục vụ nhân dân.
Hạng mục đường dân sinh và các công tác hoàn thiện còn lại sẽ tiếp tục thi công để hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 12/2024.
