Vì sao sạt lở trên quốc lộ 15C qua Thanh Hóa chưa được khắc phục?

Đoạn tuyến QL15C qua địa phận xã Pù Nhi, huyện Mường Lát (Thanh Hóa) bị sụt lún 2/3 mặt đường bên phải tuyến vẫn chưa được khắc phục, sửa chữa. Ngày 18/9, thông tin từ Ban Bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng (Sở GTVT Thanh Hóa) cho biết, việc xử lý điểm sạt lở Km 88+750 - Km 88+810/QL15C vẫn đang gặp nhiều khó khăn do thời tiết. Lực lượng chức năng đã tiến hành đắp đất hoàn trả tạm mặt đường cho các phương tiện lưu thông qua khu vực sạt lở. "Mưa nhiều, kéo dài khiến việc đắp đất tạm hoàn trả mặt đường về phía ta luy âm gặp khó khăn. Cứ đắp đất vào gặp nước lại nhão ra", ông Hoàng Văn Tuyển, Phó giám đốc Ban Bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng cho hay. Lực lượng thanh tra giao thông hướng dẫn, đảm bảo giao thông cho người dân đi lại an toàn. Liên quan đến vấn đề này, ông Phạm Văn Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, hiện chỉ cho phép xe máy của người dân sống xung quanh khu vực đi lại. Sở đang giao cho ban bảo trì đấu nối với Cục Đường bộ Việt Nam có biện pháp xử lý sớm vì sợ sẽ sạt lở thêm khu vực Đồn Biên phòng Pù Nhi ở phía ta luy dương. Được biết, trong tháng 7, tháng 8 và ảnh hưởng của bão số 3, trên địa bàn Thanh Hóa có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to đã gây sạt lở, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến QL15, QL16, QL15C, QL217... Do ảnh hưởng của mưa lũ, đoạn tuyến QL15C qua xã Pù Nhi bị sạt lở 2/3 mặt đường. Trong đó, tại Km 88+750 - Km 88+810 QL15C qua địa phận xã Pù Nhi, huyện Mường Lát bị sạt lở ta luy dương và ta luy âm gây sạt lở mặt đường, một nhà dân bị sập. Ngay sau khi có báo cáo của Sở GTVT Thanh Hóa, Bộ GTVT đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực này. Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo Sở GTVT thực hiện giải pháp khắc phục. Tuy nhiên, mưa bão số 3 đã làm khu vực này bị sạt lở thêm, 2/3 mặt đường hư hỏng sạt trượt, chiều sâu khoảng 3m, chiều dài khoảng 60m nên Sở GTVT Thanh Hóa đang xin điều chỉnh lại giải pháp xử lý thêm điểm phát sinh để đảm bảo an toàn. Hiện nay, theo Sở GTVT Thanh Hóa, do việc hoàn trả lại mặt đường chưa được xử lý nên các phương tiện có tải trọng lớn vẫn được hướng dẫn phân luồng đi qua tuyến QL16 để lên trung tâm Mường Lát và ngược lại.