Việc chế tạo tàu sân bay UAV đầu tiên ở châu Âu đã bắt đầu

Nội dung bài viết được lấy tự động vào lúc 13:02:13 05/10/2024 theo đường link https://giaoducthoidai.vn/viec-che-tao-tau-san-bay-uav-dau-tien-o-chau-au-da-bat-dau-post703487.html

Đảm bảo nội dung là mới nhất, chính xác nhất và tôn trọng bản quyền về nội dung của tác giả. Hệ thống tự động chuyển về bài viết gốc trong 30 giây. Nếu bạn muốn ở lại trang này để đọc nội dung do hệ thống thu thập tự động, vui lòng click

Sao Đỏ

Theo dõi báo trên

GD&TĐ - Nhà máy đóng tàu Damen Galati bắt đầu chế tạo một tàu sân bay UAV đặc biệt, sẽ đi vào hoạt động trong biên chế Hải quân Bồ Đào Nha.

Nhà máy đóng tàu Damen đã tổ chức lễ cắt thép và đặt sống chính của con tàu mang tên Dom João II tại chi nhánh Damen Galati ở Romania.

Hợp đồng đóng tàu đã được ký vào tháng 11 năm ngoái. Dự án được tài trợ bởi Quỹ Phục hồi của Liên minh Châu Âu, đây là một phần của gói hỗ trợ kinh tế sau đại dịch COVID-19.

"Đây là con tàu mang ý tưởng mang tính cách mạng, được Hải quân Bồ Đào Nha đặt hàng. Con tàu đa năng này có thể tham gia hoạt động tác chiến trên không, trên mặt nước và dưới mặt nước".

"Nó có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ đa dạng, chẳng hạn như nghiên cứu khoa học và thí nghiệm liên quan đến máy bay không người lái và robot, cũng như hỗ trợ các tình huống khẩn cấp và trong thảm họa thiên nhiên", Tham mưu trưởng Hải quân Bồ Đào Nha - Đô đốc Gouveia Melu cho biết.

Lễ cắt thép khởi đóng tàu sân bay UAV Dom João II.

Theo vị Đô đốc, con tàu có kiến trúc module mở mang lại lợi thế đáng kể về chi phí chế tạo, vận hành cũng như bảo trì.

Chiến hạm đa năng này là một thành viên trong "gia đình" tàu hỗ trợ của Damen có lượng giãn nước ở mức 7.000 - 9.000 tấn. Các giải pháp tiêu chuẩn đã chứng minh đầy đủ trong thực tế sẽ được sử dụng trong quá trình thi công nhằm đẩy nhanh tốc độ và tối ưu hóa chi phí.

Nhiệm vụ của tàu Dom João II sẽ là nghiên cứu khoa học công nghệ, tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ trong các tình huống khẩn cấp, cũng như giám sát an toàn hàng hải và môi trường, đi kèm với quan sát khí tượng.

Con tàu đa năng dài 107 mét có thể mang và phóng các phương tiện không người lái hoạt động trên không, dưới nước và trên mặt nước. Với mục đích này, nó sẽ được trang bị sàn đáp có kích thước 94 x 11 mét.

Ngoài ra, con tàu sẽ có boong rộng, thích hợp để mang tới 12 container tiêu chuẩn. Nếu cần thiết, có thể được sử dụng để chứa các hệ thống module khác nhau. Ví dụ, bệnh viện, buồng cao áp và thiết bị làm việc dưới nước.

Đối với nhiệm vụ nghiên cứu đại dương, con tàu đa năng sẽ được trang bị phòng thí nghiệm hiện đại, đáp ứng yêu cầu làm việc của cho nhân viên nghiên cứu khoa học.

Việc hoàn thành tàu sân bay mang phương tiện không người lái có tên NRP Dom João II của Hải quân Bồ Đào Nha được dự kiến vào năm 2026.

Tàu sân bay hạng nhẹ Cavour của Hải quân Italia.